CARRARO COMPETIZIONE E-BIKE
KADRO
ALÜMİNYUM 1.5″-1.5″ SMOOTH WELDING 12mm THRU AXLE
MAŞA
KARBON 1.1/8″-1.1/2″ 12mm THRU AXLE
ARKA VİTES
SHIMANO 105 R7150 Dİ2
ÖN VİTES
SHIMANO 105 R7150 Dİ2
KRANK TAKIMI
SHIMANO 105 R7100 50-34T
MOTOR ÜNİTESİ
FSA SYSTEM HM 1.0 250W
BATARYA
FSA TAM ENTENGRE 250Wh
ŞARJ ALETİ
FSA E-SYSTEM CHARGER (%100 4 Saat)
GÖSTERGE
SIGMA EOX WIEW 1300
MOD AYARLAYICI
FSA AÇMA KAPATMA DÜĞMESİ
ARKA DİŞLİ
SHIMANO 105 R7100 11-34T KASET
VİTES KOLU
SHIMANO 105 R7170 Dİ2 2×12
FREN
SHIMANO 105 R7170 HİDROLİK DİSK
DİSK
SHIMANO DEORE RT56 160mm
TEKER SETİ
FSA VISION TEAM 35 TUBELESS READY
LASTİK
SCHWALBE ONE 700x30C RACEGUARD TUBELESS READY AMBER YANAK
SELE
SELLE ITALIA MODEL X
EK ÖZELLİKLER
FSA GİDON – SELE BORUSU, TRANZX KABLO İÇTEN GEÇMELİ GİDON BOĞAZI, fi:zi:k SARGI
Açıklama
Carraro’nun yeni nesil arka tekerden motorlu elektrik destekli yol bisikleti premium serisinden “COMPETIZION E” kullanıcısıyla buluşmaya devam ediyor.
Sürüş sistemi; yol bisikletinin modaya uygun farklı bir versiyonu diye düşünebilirsiniz.
Alüminyum 1.5″-1.5″ Smooth Welding kadro, karbon 1.1/8″-1.1/2″ 12mm Thru Axle Maşa, FSA System HM 1.0 250W elektrik motoru ve Shımano 105 Di2 R7150 ön arka vites, Shimano 105 R7100 11-34T kaset dişli ile birleştirerek sürüş konforunu artırdık. Shimano hidrolik disk fren sistemini de unutmadık. İstediğiniz gibi kontrol edip, stressiz vites değiştirmeyi fark edeceksiniz. Bütün bunları FSA gidon, Tranzx gidon boğazı, fi:zi:k gidon sargısı ile bütünleştirirken de ekrandan zamanı, sürüşü ve sistemi kontrol edebileceksiniz.
Size düşen de daha uzun mesafeye pedal çevirmek olacak…
“FSA Sistemi”, FSA Sistemi”, entegre bisiklet kontrol ünitesi ve akıllı telefon uygulamasıyla birlikte
250Wh pil ünitesi olan bir arka göbek elektrik destek motorundan oluşur. FSA Sisteminin kompakt tasarımı ve düşük ağırlığı (tam sistem yalnızca 3,98 kg ağırlığındadır) e-yol bisikletleri için şık entegrasyon sağlar…
Orta göbeğin üzerinde yer alan, kolayca erişilebilen bir şarj bağlantı noktasıyla tamamlanır. 1’i boş, 4’ü aktif olmak üzere beş destek ayarı bulunurken, motorun kendisinde farklı sürüş tarzlarına ve değişen koşullara kolayca uyum sağlayabilen entegre bir tork sensörü ve hız sensörleri bulunur. Sadece son derece hızlı tepki veren ancak tutarlı bir yardım sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda sessizdir ve 55 desibelden daha az ses çıkışı sağlar. Elektrik desteği için 25 km/saatlik sınır (ABD için 32 km/saat) aşıldığında, “FSA Sistemi” göbeği kapanır ve aktarma organlarına minimum düzeyde sürtünme ve direnç sunarak sürücünün doğal ve özgür bir sürüş deneyimi yaşamasına olanak tanır.
